Río Soldón. Caudales y estado actual.

 Ayer remamos el tramo bajo del Soldón con un caudal bajo y nos encontramos el cañón final y el paso grande delicados.

En el cañón hay un árbol después de un rulo que se pasa con cuidado por la izquierda.

El paso grande está  feo, con un tronco en la S que esperamos quitar la próxima vez. Además la entrada del paso con este caudal estaba fea. Ojo.

En cuanto a los caudales comento lo siguiente:

Ayer el agua en la escala del Puente de Rugando estaba por debajo de ella. Calculo 0,40m. o menos.

El máximo caudal con el que lo remamos fue 0.80m. El río se pone muy mantenido y el paso grande potente.

En relación al Lor se mantiene la relación estimada: Con el Lor en 30m3-35 suele estar remable, con el Lor en 50 óptimo y por encima de 70m3 se pone potente.

Río Selmo. Caudales.

Este año el medidor del Selmo en Oencia dejó de marcar en m3/s. Sólo registra el valor en metros.

Estamos empezando a controlar los nuevos niveles después de remarlo un par de veces.

Este año lo remamos entre 0,88m y 0,84m. Estas medidas se corresponden con niveles altos del río, pero hermosos. Aún se podrá remar con más agua. De hecho ya hicimos el año pasado los tramos 3 y 4 con mucha potencia de agua, posiblemente se correspondería con 0,95 actualmente.

Creo que el nivel mínimo para remarlo debe de estar alrededror de 0,40m. Este nivel aún está por confirmar.

Río Mandeo. Tramo medio. Presunto primer descenso

 El domingo 13 de marzo, Antony y yo, terminamos el trabajo que habíamos empezado el 12 de diciembre junto a Carlos, Enrique y Ángel.

Con poco caudal pudimos reconocer los dos cañones que quedaron pendientes aquel día. Ahora sabemos que el río es remable PERO que tiene bastante miga.

Estoy hablando de un tramo nuevo del río Mandeo, aguas abajo del tramo clásico, ya cerca de Betanzos, y que se empata directamente con el tramo bajo. 

TRAMO:  PUENTE COMBARRO - CENTRAL HIDROELÉCTRICA DEL MANDEO.

LONGITUD -DIFICULTAD: 4,5 KM. 100m de desnivel  IV-V con 2 P.

EMBARQUE: 155m de altitud. Puente en una pequeña carretera que une Combarro con Esperela-Coruxou. Desvío a la derecha en el km 564 de la N-VI, en la localidad de A Parada, sentido hacia Coruña-Betanzos.

DESEMBARQUE: 55m de altitud. Central hidroeléctrica del Mandeo, debajo del pequeño pueblo de Vigo.

CAUDALES:  Aún hay que afinar un poco más. El primer día, con 16 m3/s en el medidor de Aranga el río estaba precioso pero muy fuerte. El segundo día con 14,5 m3/s estaba demasiado escaso.

La explicación está en la cantidad de agua que le quita el canal para la central hidroeléctrica, que puede llegar a 7 u 8 m3/s. 

Posiblemente entre 15 o 20 m3/s reales el río esté en buen punto??

DESCRIPCIÓN:

Empezamos en un tramo corto y fácil que termina en una presa alta, que se salta por la izquierda. 

El río es un tramo de navegación constante con desnivel, entre bloques grandes con varios pasos muy marcados.

La clave está en los dos P (dos cañones muy encajonados situados en los dos últimos kms), que quedaron sin remar:

-El primer  P es una sección de V:  Varios destrepes con desnivel y una rampa larga al final por la derecha. El primer día con mucha agua ni lo pudimos estudiar. El segundo día estaba escaso de agua y vimos UN SIFÓN grande en el medio del rápido(estudiar líneas con caudales óptimos). El porteo es complicado por orilla izda o monte derecha antes del paso.

-El segundo P es la clave del río. Es un cañón muy potente de V-V+. Muy difícil de estudiar y de asegurar. Dos destrepes, un salto que cae en un SIFÓN formado por dos pirámides y otros tres destrepes con un sifón a la izda en el penúltimo(estudiar líneas y caudales)

NOTA: Si nos metemos al paso la marcha atrás es muy difícil o imposible. Ojo. El porteo es largo por la derecha 50 m antes de llegar al paso.

A partir de aquí un paso con desnivel precioso y una navegación entre bloques de 750 m nos lleva al desembarque en la central. 

También se puede seguir hasta el final del tramo bajo PERO CUIDADO con los agentes de medio ambiente...del centro de interpretación...

SEGUNDA NOTA:  Hace años de intentó este tramo con poca agua empezando 3.5 km antes de donde empezamos nosotros. Parece que se abandonó el río por la escasez de agua y el número de sifones que aparecían con ese caudal.

En esta aventurilla participaron:

- Carlos Ares

-Antonio Otero.

- Ángel Quintela

-Enrique Vilasuso

-Miguel Pita.

Enlazo un pequeño vídeo del tramo hescho con imágenes del primer día, con gran caudal...

También publico algunas fotos del segundo día.

                                            

                                        Antony en el final del primer cañón de V.

                                    Paso de entrada al segundo cañón de V-V+.

                                Vista del segundo cañón. Los bloques del centro sifonan..ojo

                            Paso después del segundo cañón.

Río Lóuzara. Tramo alto. Ponte Gundriz-Ponte Requeixo.

El río Lóuzara es una de las ramas que forma el Lor y le aporta practicamente la mitad de su caudal. Nace muy cerca de la conocidísima aldea de pallozas de O Cebreiro. Célebre por los peregrinos y por el queso. Fluye por un valle profundo y hermoso. La parte final hasta la confluencia con el Lor se rema desde hace años, siendo un tramo de clase II-III. En la parte alta esta esta sección que remamos nosotros.
Pues bien, el día 7 de marzo allí fuimos. A darle un tiento. Jacopo y yo. Con dudas de lo que saldría, pero sabiendo que una vez que ves ese trazado en el mapa, que tiene tamaño, y que el valle es único, hay que ir..Esto es Courel auténtico, valles preciosos, pueblos, bosques, agua por todas partes...

Descripción del río.

Tramo: Río Lóuzara. Ponte por encima de Gundriz a  Ponte Requeixo.5km Clase III-III+ con dos/tres pasos de clase 4. Río con características de torrente alpino, con desnivel constante y varias rupturas de pendiente: una rampa de 8m, varias presas muy antiguas, naturalizadas y un paso muy marcado en un escalón de 2 metros. El río es una sucesión de 11 meandros concentrados en poco más de 2,5km pero que dan como resultado unos 5km de longitud, o quizás un poco más.

Embarque. Puente situado 700m río arriba del pequeño pueblo de Gundriz. Altitud: 780m

Desembarque: Ponte de Requeixo. Al pasar el puente. Orilla derecha. Altitud: 650m

Acceso: La mejor alternativa es desde O Cebreiro por la carretera LU-633. Al llegar al alto de O Poio hay que desviarse a la izquierda hacia los pueblos de A Porfía y Louzarela. Un kilómetro después de este último cogemos un desvío a la derecha hacia Carqueixeda, Santa Mariña y poco después estamos en el puente del embarque. Carreteras pequeñas de pleno Courel.

Caudales. Tomamos como referencia el  medidor del Lor en Parada. Este día estaba en 35m3, pero el caudal óptimo es mayor. Posiblemente 45/50m3 o más. Creemos que con caudales altos el río va a ganar mucha continuidad y también dificultad. Posiblemente también belleza.

Notas: Hay que tener cuidado con los árboles. En está ocasión sólo porteamos dos, con facilidad, pero con mayor caudal seguro que habrá que portear algún otro. Trataremos de limpiarlos para futuras repeticiones.

Río Lor. Tramo I. Altísimo Lor.

Este año fuimos a remar esta sección del Lor, que está por encima del tramo alto que remamos habitualmente. Las ideas previas son que no tiene mucho desnivel y quizás no tenga mucho interés kayakero. Eso sí el sitio, como todo el río, es una pasada.
Íbamos a ir Jacopo y yo solos, pero ese día se nos unieron dos compañeros inesperados: Dani y Laro, venidos de tierras aragonesas.
El río nos ofreció una grata sorpresa, ya que es precioso, con pequeños pasos y cañones para disfrutar a tope.
Ese día embarcamos cerca de Ferreiros de Abaixo y enlazamos con el tramo alto clásico, llegando hasta Froxán.
Volvieron otro día Jacopo y Noé y remaron desde Seoane do Caurel, ampliando la sección en 2,5km.

Ficha técnica del tramo.

Tramo altísimo. 6,5/8,5 KM de clase II-III en un lugar maravilloso. Se puede continuar con el tramo alto, que son otros 10,5km de clase II/III con un paso de 3+.

Caudales: Se puede remar desde 10m3 hasta 60m3 en el medidor del Lor en Parada. SAIH Miño-Sil. El caudal óptimo para esta sección estará con 30-40m3.

Embarque: Hay dos opciones.

-Seoane do Caurel. En caso de que el río Lor lleve mucha agua(más de 35/40m3) interesante esta opción, ya que el río es ancho en esta parte del principio. Si no es así mejor embarcar en la Ponte grande.

-Ponte Grande. Ferreirós de Abaixo.Pasado Folgoso do Caurel unos kms, encontramos Ferreiros de abaixo. Un km por debajo de este pueblo hay un apartadero y ahí empezamos a remar.

Desembarque: Pueblo de Baldomir. En el pueblo de Folgoso do Caurel nos desviamos a la iquierda, si vamos desde Quiroga y bajamos en 3km al pueblo de Baldomir. Se desembarca unos 100m antes del puente. Orilla izquierda.

Acceso: Por la carretera que une Quiroga y Seoane do Caurel, pasando por O Alto do Boi. Desde Quiroga al desembarque una media hora larga. Hay un atajo antes de Folgoso, pero....

Época. El Lor es un río que mantiene el agua toda la temporada, desde noviembre hasta mayo.

El vídeo de la jornada en youtube..

Río Bayo. Primeros descensos.

El Bayo es el primer afluente de categoría por la margen izquierda del Río Sil,  y se une a él a la altura del pueblo de Rioscuro, en la comarca leonesa de Laciana, no muy lejos de Villablino.
En dos intentos le hicimos el primer descenso. El día 26 de marzo junto con Jacopo y Xoan fuimos a hacer este hermoso cañón, pero las dudas que nos produjo un salto con apariencia de infranqueable, nos animó a embarcar debajo de él.
Remamos desde este punto y analizamos con detalle el porteo del paso dudoso.

Volvimos el día 1 de mayo, con ganas de trabajar un poco. Al equipo inicial se unió Antony.

Embarcamos debajo de los dos grandes saltos que hay cerca del pueblo de los Bayos. Remamos el tercero y luego "penamos" durante 2 km hasta la entrada del cañón propiamente dicho. Desde aquí remamos, y porteamos el paso gordo y el salto "infran" (o quién sabe, en los días que corren....)

Ficha técnica del río.

Embarque: Un km y medio más adelante del pueblo de Villar de Santiago, en la LE-493. Apartadero en la parte derecha de la carretera. Altitud: 1230m.

Desembarque: Embalse debajo de Villar de Santiago. Hay un desvío a la derecha subiendo hacia el pueblo desde Villablino. Se aparca un poco antes de una valla en la carretera privada de la empresa del embalse. Altitud: 1140m

Longitud y dificultad: 2 km. 100m de desnivel. Clase IV-V . Un infran o paso muy expo.

Caudales: Este río no tiene medidor. Tiene un régimen mixto; lluvia y nieve. La época ideal es en primavera aprovechando el deshielo. De momento nosotros valoramos el caudal desde un apartadero que está a la salida del pueblo de Villar de Santiago. Allí vemos los saltos que conducen al infran y nos hacemos una idea de como está.

Descripción: El río es un cañón con gran desnivel. Contínuos destrepes y saltos. La parte más dura es una zona con mayor desnivel, que empieza con un paso de 4+ o 5, dependiendo del caudal, que consiste en una serie de 5 destrepes. Luego empieza la sección con los saltos que se enlazan con el "infran". La parada antes de este último salto es delicada. Creemos que lo mejor será equiparla para futuras repeticiones. El llamado infran tiene línea, pero por la derecha casi todo el agua cae en una hucha, por el centro hay recepción en piedra y por la izquierda parece más segura pero es bastante guarra.

Notas:
Debajo del pueblo de los Bayos hay tres saltos espectaculares. De momento sólo hicimos el tercero.
El primero tiene una entrada delicada y la recepción cae muy cerca de la pared de enfrente. El segundo es un salto-rampa de 7m y el tercero un salto a poza de unos 4m. Si se embarca aquí hay que hacer unos 2km que tienen varios tramos muy cerrados de vegetación y no tienen interés.

El vídeo de las jornadas no es el mejor posible, pero de momento espero que sirva a título informativo.

Río Selmo: Tramos III-IV. Arnado-Arnadelo

A partir de Arnado el río Selmo pierde menos desnivel y teníamos menos expectativas a nivel de aguas bravas, por lo que la sorpresa que nos llevamos fue grande, y disfrutamos de dos días de kayak grandiosos.

El último día remamos unos 20km, hasta pasar el pequeño cañón que hay después del pueblo de Arnadelo, que parece ser que ya se había remado.

Ficha técnica del río.

Tramo: Ponte de O Vao. Arnado - Playa fluvial de Arnadelo.

Embarque: Ponte de O Vao. Arnado. 630m.

Desembarque: Playa fluvial de Arnadelo. 496m.

Distancia y dificultad: 12km. Clase III-4.

Caudales: Creemos que el nivel óptimo puede estar alrededor de 20m3/s. Nosotros lo remamos con 15-16 y también estaba interesante. El mínimo quizás sea 12 o 13 m3. Pensamos que puede admitir caudales mayores pero lo iremos viendo en el futuro.

Descripción: Tramo de navegación, tipo torrente, con tres cañones con pasos más marcados. En el último cañón debajo de Castropetre está el paso de 4, una gran lengua con varios destrepes a continuación.

El río fluye en un hermoso valle de montaña en pleno corazón del Courel.

Nota: Describo todo el tramo porque así gana mucha entidad, pero en caso de no querer hacer el tramo del cañón de castropetre se puede desembarcar en el puente de la Ferrería a mitad de sección, remando sólo clase III.

El vídeo de las jornadas.

Río Selmo. Tramo II. Vilarrubín-Arnado

El día 3 de febrero continuamos la exploración del Selmo. Tres años antes Xoan y yo habíamos llegado al pueblo de Ferramulín. En esta ocasión el plan era remar desde aquí hasta Arnado. Unos 11km.

El primer día lo remamos Jacopo Bianchi y el que escribe.

La primera parte del tramo es un poco más abierta pero a partir de la altura del pueblo de Sanvitul, el río se encañona hasta el final, debajo del pueblo de Arnado.

El día fue muy intenso. Los primeros  5km nos dejaron un poco defraudados. El lugar era fantástico pero el río no tenía mucho interés para las aguas bravas. Mucha presa de molino y pocos pasos. Entonces nos encontramos un primer paso de entidad: un salto de cuatro metros.

Continuamos, pensando que ya habíamos perdido gran parte del desnivel y que el río se acababa, pero un km más adelante el río se transformó en un precioso tramo de slalom contínuo.

Es por esto por lo que recomendamos embarcar en Vilarrubín, ya que los primeros kilómetros no tienen mucho interés deportivo.

Ficha técnica del río.

Tramo: Vilarrubín-Arnado.

Dificultad:  6,5km clase III-IV. Creemos que con caudales altos el río ganará un grado, al ser tipo torrente alpino.

Embarque: Tenemos varias posibilidades.

1º. El embarque más alto está 1,5km después del pueblo de Vilarrubín, río arriba. Carretera LE-5124. Embarcaríamos aquí para hacer el salto.  Hay que caminar 600m y perder 100m de desnivel por un camino hasta el río. Estamos a 750m de altitud.

2º. Ponte da Veiga. Antes de llegar al pueblo de Vilarrubín. Carretera LE-5124. Después de una curva de herradura aparcar. Bajar hasta el río: 6om de desnivel y 300m de distancia por un camino entre los castaños, que se coge 30 m antes de la citada curva. Estamos a 710m de altitud.

Aún hay otra opción cerca del pueblo de Sanvitul, acortando el recorrido en casi un km.

Desembarque: A Ponte do Vao. 630m. Puente en la LE-5117l, 100m antes del desvío para el pueblo de Arnado.

Caudales. Nosotros lo remamos con 15,5-16.5m3/s. Este puede considerarse el caudal medio. Suponemos que el óptimo estará en 18-20m3/s. Medidor SAIH Miño-Sil. Río Selmo en Oencia.
El caudal que se rema en este tramo no son esos 16 o 20m3, ya que el río tiene aportes fuertes a partir de Arnado.

Descripción del tramo: Slalom contínuo y estético en un valle perdido del Courel. Atentos al paso de salida del cañón, que es estrecho y puede empotrar algún árbol.

Notas: Esta sección puede enlazarse con la siguiente. Si la describo de forma separada es porque tiene algo más de dificultad y compromiso.

Aviso importante. El último día que lo remamos el dueño de una finca había cortado varios árboles y los había tirado al río. Se ven bien después de terminar la parte difícil, pero habrá que estar atentos para ver como evolucionan.

Altísimo Selmo.

Tramo: Fervenza de Vieiros hasta el pueblo de Ferramulín.

Embarque: Justo debajo de la Fervenza. 500 m antes del pequeño pueblo de Vieiros hay un apartadero. Bajar caminando 5min hasta la cascada. Altitud: 900m.

Desembarque: En el pueblo de Ferramulín. Antes del pequeño puente. Cómodo y evidente. Altitud: 800m

Distancia y dificultad: 4,5 km de clase IV. Encajonado pero con alguna escapatoria incómoda.

Caudales:  Este tramo sólo fue remado una vez con gran caudal en el medidor de Oencia. Alrededor de 36m3/s. Es necesario que el caudal esté en estos niveles para hacerlo

El río tiene unos cuantos saltos de presas muy viejas y naturalizadas, con interés, pero también unos cuantos rápidos muy guapos tipo gradas y maniobreros. Además tiene un salto natural de unos 4m muy guapo.

Nota: El río necesita una limpieza de ramas que le trataremos de dar al inicio de la próxima temporada. O por lo menos una nueva bajada para ver que sucedió desde enero del 16 hasta este año.

Aquí dejo el vídeo de esta sección....

Río Selmo. Primeros descensos.

El Selmo es uno de los grandes ríos que nacen en el Courel. Vierte sus aguas desde a Lagoa da Lucenza y desde las laderas del Pico Formigueiros hacia el Sil, en la divisoria entre Valdeorras y El Bierzo, desembocando en el pueblo de Friera. El valle que forma está dominado por las Penas do Seo y el cordal que une el Piornal y el Turrieiro con el Pico da Travesa. Todo un espectáculo de la naturaleza.

En enero del 2016 fuimos Xoan y yo a explorar el Alto Selmo. Embarcamos debajo de la Fervenza de Vieiros y remamos hasta Ferramulín, debajo de una hermosa nevada. Uno de esos días que se graban en la memoria para siempre.

En Ferramulín el río confluye con el río de Visuña y crece en tamaño y volumen. El río se encañona y después de 11km pasa por Arnado, donde se cruza de nuevo con la carretera.

A partir de Arnado el río pierde menos desnivel y tras otros 12 km llega a Arnadelo, donde hay una playa fluvial. Tras pasar este pueblo el río abre un nuevo cañón y en 3km sale a una zona más amplia, ya cerca de Cabeza de Campo.

Este año 2019, entre los meses de marzo y abril,  en tres visitas, remamos desde Ferramulín hasta este punto. Más de 25km en un lugar alucinante. Cada día fue dándonos más alegrías que el anterior. !Qué grandes remadas!

En la primera jornada Jacopo y yo remamos el tramo Ferramulín-Arnado. 11km de clase III-IV.

En la segunda tentativa ya con Xoan, para completar el equipo remamos desde la mitad del tramo anterior hasta la Ferrería, descubriendo otros 6,5 km de clase III.

En la última remada embarcamos un poco por debajo del punto de inicio del segundo día y añadimos otros nuevos 10k-11km. de clase III con un paso de IV flipante, que bautizamos como "rolling stone".

En resumen, los tramos quedarían así:

- Altísimo Selmo. Entre la Fervenza de Vieiros y el pueblo de Ferramulín.Cañón de 4,5 km de clase IV.

- Alto Selmo. Entre Vilarrubín y Arnado. Cañón  de 6,5 o 7,5 km de clase III-IV.

- Selmo Medio. Entre Arnado y la Ferrería. 6km de clase III.

- Selmo Bajo. Entre La Ferrería y Arnadelo. 6,5km de clase III con un paso de IV.

Los tramos van todos seguidos y se pueden enlazar todos. Los dividimos así para dar opciones a todos los pretendientes que quieran remarlo.

En los próximos días voy a redactar otras entradas en las que explicaré con detalle cada tramo y enlazaré los vídeos de los mismos.

Rio Primout. Primer descenso.

Primer descenso del Río Primout.

Tramo: Pardamaza- Librán.

El día 7 de abril fuimos a intentar abrir este tramo tan guapo, situado en tierras bercianas. El Primout es un afluente del río Sil que desemboca a la altura de Toreno.
Lo habíamos estudiado y recorrido Xoan y yo el verano anterior y nos habíamos encontrado un río con mucho desnivel, con una serie de pasos marcados en la parte media, y además estaba limpio de troncos..
Nos pareció que tenía unas posibilidades buenísimas. Incluso tenía un salto a poza precioso...algo casi imposible de encontrar... Por si fuera poco, el cañón que forma el río es una joya de la naturaleza.

Después de esperar el momento, en abril, se nos unió Jacopo para darle el primer intento. En el desembarque el caudal parecía muy bueno, y nos metimos emocionados.

Nos encontramos con un torrente alpino, que va incrementando la dificultad y con una continuidad muy fuerte y con un problema que no nos esperábamos, una gran cantidad de troncos en medio del río situados en lugares clave, que los convertían en trampas mortales. Suponemos que la sequía extrema del año anterior y el viento del invierno hicieron ese trabajo sucio, ya que unos meses atrás estaba limpio. Ese día, esto nos supuso un trabajo y una tensión brutales.

Resumiendo.

Tramo precioso de aguas bravas, tipo torrente alpino, que al final tiene una serie de pasos con un desnivel mayor: saltos y rampas largas, con gran compromiso. Actualmente está desaconsejado por la gran cantidad de árboles caídos. En el futuro iremos viendo si las riadas y nuestro trabajo hacen posible que se pueda remar, porque es una auténtica joya.

Longitud del tramo remado: 5km.

Dificultad: IV-V. Gran continuidad. Compromiso alto.

Embarque-Desembarque. Pequeña presa debajo del pueblo de  Pardamaza hasta puente antes de Librán.

Piragüistas: Jacopo Bianchi, Xoan Otero y Miguel Pita


Publiqué un vídeo en youtube, en el que faltan imágenes de la parte más cañera. La cantidad de horas en el río hizo que nos quedáramos sin baterías...pero puede ser indicativo del tipo de río que nos encontramos...

Kayak Alto Soldón. Segundo descenso

Volvimos al Soldón de arriba. En mayo de 2015 le habíamos hecho un primer descenso: Noé, Saúl, Xoan y yo. El río nos pareció muy guapo pero llevaba poca agua. Nos quedamos con la duda de todo su potencial.

A principios de febrero de este año nos juntamos para darle la segunda y nos confirmó todos sus encantos. En esta ocasión nos reunimos Ángel, Anthony, Carlos, Javi, Xoan y yo.

El río es un torrente alpino con pendiente constante. El valle es un lugar bestial en medio del Courel y el paisaje desde el río es aún mejor.

Características del tramo.

Embarque: 580m.  Debajo del pueblo de Outeiro. Serra do Courel. Se accede desde Quiroga por la carretera que va hacia A seara. Carretera muy revirada durante unos 20km.

Desembarque: 400m. Ferrería de Rugando. Acceso desde la nacional 120. En 10km desde el desvío cerca del pueblo de Soldón.

Longitud: 6,5km

Dificultad: III+/IV. Sucesión constante de pasos de dificultad no muy alta, cuatro o cinco más remarcables. Aislamiento importante. Hay que reseñar varias cuestiones:

- Tres cañones estrechos de mala visualización. Ojo.
- Un árbol atravesado en un lugar muy malo que es difícil de portear con seguridad. Situado en la parte final. Más o menos a 2km del final.
- Un infran o paso muy feo.
- Un paso final. Dentro del último km, que no hicimos.

Nivel de agua: Tomamos como referencia el medidor del río lor. El día del segundo descenso estaba entre 75 y 80 m3/s. Necesita bastante agua para poder disfrutarlo en todo su esplendor. El río estaba en su cauce y aún permitía algo más de agua.

Aclaración: Es más aconsejable enlazar el tramo alto con el bajo para evitar el incómodo porteo con los coches. Nos ahorraremos 20km de curvas y ganaremos un tramo de 10km de clase III, que con ese nivel de agua va a ser un disfrute total. Si tenemos todoterreno hay una pista de tierra entre Rugando y Outeiro, que en principio está en buen estado pero...

Enlazo el vídeo del día. 

Alto Conso. Primer descenso.

O cuando los sueños se hacen realidad.....

Aguas cristalinas, valle perdido en el macizo central orensano, cascadas adornando la estampa y un grupo de 6 piragüistas tratando de descubrir los secretos de este hermoso río.

El día 13 de abril Noé y yo habíamos ido a darle el primer intento....solucionamos los primeros 4km en unas 4 horas. Por desgracia en la visualización del paso más duro que nos encontramos, la Mamba de Noé quiso darle al paso sin kayaker encima y lo perdimos...

El día 14 volvimos a rescatar el barco. Fuimos Xoan, Noé y yo, pero el río estaba pasado de agua y no nos metimos. Eso sí, recuperamos la piragua.

El lunes 18 un grupo de "fuertes" piragüistas nos juntamos para darle el pegue definitivo.... y se lo dimos. Sol, agua y energía....

Nos llevó tiempo...más de 6 horas. Los pasos encajonados entre paredes de cuarcita no se dejaron analizar desde los kayaks y hubo que asegurar varios de los cañones. Además el porteo del paso que no hicimos es laborioso...

Descripción general.

Seis km de río que atraviesa 5 hermosos cañones con multitud de pasos.
Los primeros 4km consisten en una sucesión de escalones y piedras para boofear a gusto; una pequeña cascada muy estrecha y con paso de entrada con cierta dificultad y un eslalom hermoso con varios destrepes. El último paso de dificultad que nos encontramos en esta primera parte es un cañón con un paso bastante "guarro" y una piedra sifonante al final que lo hace poco recomendable. El porteo lo hicimos haciendo un cambio de orilla, algo delicado, por la margen derecha. Reembarque bastante incómodo. Este paso está un poco antes de San Mamede de Hedrada,,pueblo que veremos desde el río en la ladera izquierda. Aquí está una posible escapatoria.

Desde este punto el río cambia de tónica. Anchea y los pasos tienen mayor volumen. destacando cuatro de ellos: una sucesión de lenguas con desnivel importante, unos escalones bastante técnicos, un hermoso boof y un autoboof final potente, pero noble.

Los últimos 750m son otra dimensión. Aparece un pasote de grandes dimensiones con unos destrepes muy técnicos y potentes. El paso espera voluntarios que se animen a remarlo. Tiene pinta de ser un quintazo bastante serio. Se portea por la izquierda, por un pequeño canal de riego y se reembarca más abajo para afrontar los 500m finales disfrutando de una navegación placentera.

Ficha técnica.

Río Conso. Ourense. Macizo Central ourensano. Concello de Vilariño de Conso.

Acceso:  desde A Rúa o desde A Gudiña a Viana do Bolo, desde allí a Vilariño de Conso y por último en 15 min a Hedrada.

Logística: Muy sencilla. La carretera une Hedrada con Pradoalbar en 15min. Desde ella podemos ver muchos pasos del río.

Tramo: Pradoalbar - Hedrada.

Embarque. 300m antes de entrar en el pueblo de Pradoalbar. Aparcamos en un apartadero y bajamos por un camino en 5min al río. En este punto no tiene profundidad, pero a los 100m ya empieza lo bueno con un primer paso estrecho que nos introduce en el cañón.

Desembarco: En Hedrada. Antes de entrar en el pueblo, donde el río se embalsa...unos metros después del último rápido.

Longitud y dificultad: 6km clase IV, con bastante exposición. Un paso que no se hizo por peligroso, y el gran paso del final que hoy, 21 de abril, paleó un amigo venido de tierras rusas: Ivan.....y que es un V grado con bastante miga. El río es laborioso en la visualización de los pasos, debido a lo encajonado del cauce y al tipo de orillas rocosas bastante verticales. Ojo!!

Época y nivel de agua: Es un río que tiene aportes de nieve y lluvia. Recomendable en época primaveral, con deshielo activo. En el desembarque veremos una piedra llorona del último paso. Si está cubierta de agua, el nivel es bueno. No es mucho decir, pero a medida que se le hagan más descensos se afinará la valoración..

Piragüistas del primer descenso: Carlos Ares, Serafín Fontao, Saúl Mallols, Anthoni Otero,  Xoan Otero, Noé Rodríguez, y el que escribe estas líneas.

Subo algunas fotos que hizo Anthoni,, mi cámara no funcionó el día clave...Gracias compañero.
más adelante es posible que montemos vídeo de las jornadas...

Aguas bravas en los Ancares de Lugo. Río Rao. Primer descenso.

Aguas claras y bosques viejos en un valle perdido de los Ancares de Lugo.

El día 28 de marzo fuimos a intentar este río después de un tiempo de estudio sobre el mapa. Tomamos como referencia de caudal el del río Ancares, su hermano por el sur, que ese día iba en 17m3.

Teníamos la incertidumbre de saber que tipo de pasos nos encontraríamos, ya que el río perdía teóricamente 220m de desnivel en algo más de 10km de forma bastante homogénea, según el mapa, y eso nos daba esperanzas y nos generaba expectación.

La realidad que pudimos comprobar fue la siguiente:

- Lugar precioso y naturaleza salvaje.
- Nivel de agua escaso. Admitiría 4 o 5 m3 más sin problemas o incluso más.
- Recorrido. Algo más de 11km.
- Desnivel 220m.
- Embarque: Puente antes de llegar al pueblo de Rao. 500m de altitud.
- Desembarque: En la desembocadura del río en el Navia, del que es afluente. Unos cinco km después de pasar la localidad de Navia de Suarna la carretera pasa sobre el río Rao. A 280m de altitud.
- Dificultad. Clase III, en un entorno muy aislado.
- Descripción. El tramo comienza con 5km de pérdida muy constante de desnivel en una zona de pequeños cañones labrados en la piedra. Nos encontramos una sucesión de pequeños desniveles y pasos de eslalon muy divertidos pero sin gran dificultad. Ojo a las paradas y a los posibles árboles. Sólo tiene una pequeña presa que rebufa bastante. A partir de la mitad del recorrido el cauce del río anchea y el interés deportivo baja bastante. Allí es donde notamos la escasez de agua, eso sin que se reduzca el interés paisajítico, hasta el final, que sufrió un incendio bastante importante no hace mucho tiempo.

Enlazo el vídeo que monté con las imágenes del día.

https://www.youtube.com/watch?v=7eKCyTfgL_M

Valsesia 2015

Valsesia.

Es un valle muy pintoresco de unos 60km, situado al norte de Milán, que se inicia a los pies del Monte Rosa, la segunda montaña más alta de los Alpes. El río Sesia lo recorre en toda su longitud y da como resultado 45-50km de aguas bravas de altísima calidad. Los afluentes también son maravillosas joyas para el kayak.

La última semana de mayo y primera de junio viajamos hasta allí. Al final nos juntamos 6 kayakistas. Allí nos encontraríamos con un grupo de amigos austriacos, conocidos del Komando Galego después de haber venido a remar a Galicia en varias ocasiones.

Para mí este viaje supuso al mismo tiempo un reto y un privilegio. En poco tiempo las cosas han ido evolucionando y estoy pudiendo remar a un nivel al que no aspiraba y, sobre todo, me siento muy afortunado de poder haber remado dentro de este grupo y de haber conocido a lo largo de este año a Carlos, Antony, Guille y Javi y de haber podido compartir este viaje con ellos.

Del Valdeorras-Bierzo team fuimos Xoan y yo, que después de toda esta temporada tan intensa estábamos con la motivación a tope y con un buen nivel de forma. Gracias por todo compañero, sin ti nada de esto sería posible.

Reseña de la actividad.

Viaje:

Ponferrada-Irún-Aix en Provence-Sisteron-Argentiere la Besse-Valle de Queyras-Briancon-Turín-Varallo-Campertogno.

Ríos:

Guil (Francia)

Hicimos el tramo La Chapelue-Maison du Roy ampliado en 1.5km ya que embarcamos por encima de la triple Chute. En la guía de Malik Lounis la dificultad es 9km III/IV(5+). Con el nivel de agua que lo hicimos (0,85) el río era un clase IV muy mantenido. Hay que reconocer varios pasos. Sobre todo un largo rápido muy encadenado antes del Túnel, en el que tuve una nadada muy, muy fea.

El río es precioso, rápido y muy trabajoso. El paso anterior y el de los tres saltos espectacular. Javi se lo curró muy bien y los trazó con una seguridad total.

En Valsesia hicimos:

Sorba Slides.

Con un nivel de agua bastante justo se pudo disfrutar de estas rampas en un entorno bucólico.
Sólo se dejo hacer unos 750 m de clase IV

Sesia.

El altísmo Sesia y el Alpine Sprint. Se amplió el tramo Riva-Mollia 4,5km y clase IV y se empezó 3km más arriba aumentando la longitud y la dificultad con un infran y un paso de 4+. Esta sección es una maravilla muy mantenido, ya que es un torrente alpino, y con el nivel de agua que se hizo estaba bastante fuerte.

El paso de Mollia. Clase V  300m. Daniel, Tom y Javi, hicieron la parte final de este paso tan duro. Un espectáculo.

Mollia-Piode. Es una sección algo más fácil. Se inicia debajo del pasote de Mollia con un paso de 4, durante unos 150m y luego es un 3/3+ mantenido. Se pasa Campertogno y si se hace todo el tramo hay que pensar en que hay un infran, debajo del puente de Quare, y se termina en el salto de Piode, que hicieron Tom y Daniel, que es un salto de clase V.

Sermenza

Es un precioso afluente del Sesia. . Nosotros hicimos el bajo Sermenza, con un nivel flojo de agua, Clase IV tipo creek,  y continuamos por el Sesia en un tramo de III y con el paso de Little Canada, un enorme embudo, que dependiendo del nivel de agua forma un potente rebufo al final. En el Sermenza hay que tener cuidado con un paso largo en forma de embudo y con un par de rebufos que se forman con nivel alto de agua.

Egua.

Es una de las joyas del valle. Un clase V. Allí Javi, Guille, Antony, Daniel y Tom le metieron al mítico salto inicial. Y continuaron haciendo el tramo hasta el cilindro, con nivel de agua algo justo.


La logística.

Nos buscamos la vida hasta llegar a Valsesia y una vez allí nos instalamos en el camping de Campertogno, donde se concentran la gran mayoría de kayakers de todo el mundo.

Las compras de alimentos mejor hacerlas en Varallo, a la entrada del valle, serán más económicas.


Enlazo con un vídeo que hice con el material que tengo yo, a la espera del vídeo oficial, que seguro que se lanzará dentro de poco.

https://www.youtube.com/watch?v=uoCsp1lmxGQ

Kayak Alto Soldón

El día 5 de mayo fuimos a bajar el tramo alto del río Soldón, en plena Serra do Courel.

Noé, Xoan, Saúl y el que escribe intentamos hacer una primera a este tramo de algo más de 7km, que empieza en el pueblo de Outeiro.

Entramos al río muy tarde y terminamos con la lengua fuera, pero al final terminamos en la Ferrería de Rugando, desentrañando los misterios de estos cañones tan espectaculares.

Ficha técnica:

Embarque: Puente por debajo de Outeiro. 572m.

Desembarque: Ferrería de Rugando. 400m

Longitud. 6,5km teóricos.

Dificultad: III/IV E2 Tres infranqueables por tapones de árboles.

Nivel de agua: Tomamos como referencia el medidor del río Lor. Entre 30/40m3/s puede ser el nivel óptimo. Este día empezó en 38m3/s pero bajó drásticamente y nosotros pillamos el río bastante bajo, con el medidor entorno a 25m3/s.

Descripción:

Es un río con un desnivel constante, maniobrero y mantenido. Se encañona mucho en tres tramos, ojo. Tiene varios pasos con más desnivel muy guapos. El valle por el que discurre es muy encajonado y las escapatorias largas e incómodas. El entorno es un bosque maravilloso, la calidad del agua muy buena. El paso con mayor desnivel está muy cerca del final, a la salida del último cañón, no lo hicimos por falta de tiempo para hacer montaje de seguridad (caía la noche)
Debido a unas avalanchas de este invierno se formaron unos tapones de árboles, que se portean bien, pero que requieren atención.

Logística.

Hay una pista de tierra para 4*4 que en 8km une Rugando con Outeiro. Si no tenemos todoterreno hay que dar una larga vuelta de 35km bajando hasta la localidad de Quiroga y subiendo por la carretera que comunica con A Seara. En A Cruz de Outeiro se toma el desvío a la derecha que en 2km nos deja en Outeiro. Aparcamos en la parte alta del pueblo y porteamos 15min hasta el río.

Enlazo con el vídeo que monté del descenso.

https://youtu.be/5vhxKvyK7so

Kayak Alto Sil.

El pasado viernes 17, Saúl, Xoan y yo fuimos a la Babia a echarle un ojo al tramo alto del Sil.

Al final casi sin quererlo bajamos el tramo entre Vega de los Viejos y la entrada al Cañón del Puente de las Palomas.

La ficha técnica del tramo sería:

Embarque. Vega de los Viejos. (1250m)

En la Vega de los Viejos tomamos la carretera hacia la Cueta y a 200m aparcamos, al lado del río. Entramos en un salto de 3m, primer paso que hicimos.
Hasta la Vega de los Viejos llegamos desde Piedrafita de Babia por la carretera del Puerto de Somiedo.

Desembarque. Entrada cañón Pte Palomas(1180m)

Por la margen derecha del río, después de atravesar el pueblo de Vega de los Viejos va una carreterita que confluye con la Villablino-León un poco más abajo del puente de las Palomas, 150 m antes de llegar a la confluencia hay varios apartaderos donde aparcar.

Descripción del tramo.

Recorrido de 3km de clase III+  con un desnivel del 3%.

Los pasos más difíciles son el primer salto, el slalom bajo el puente y el último paso.

Empezamos con un salto y un tramo entretenido hasta llegar al puente bajo la carretera de Somiedo: un pasito con varios desniveles muy guapo, pero del que porteamos 15m por unas ramas que molestaban.

Después se cruza el pueblo con dos presitas, la segunda divertida para saltar.

A continuación un tramo sencillo que se va estrechando hasta llegar a otro salto de 2m, bonito y sin mucha complicación. El río continúa entre arbolillos, que a veces molestan hasta otro salto, algo más  grande. 
A partir de aquí se mantiene la tónica de río estrecho con olitas y alguna piedra juguetona. Porteamos 25m por culpa de las ramas. Un poco después del arroyo de campo de la vega(dcha), se puede salir por unos prados hacia la carretera. 

Nosotros bajamos hasta la entrada del cañón: 300m más que tienen tres saltos. El primero bonito, de 1,5m,  el segundo justo a continuación lo porteamos por ser demasiado estrecho, y el último un desnivel y un estrechamiento con entrada a la poza del final.

La salida a la carretera desde aquí es incómoda, 50m de desnivel y terreno resbaladizo y pindio, pero el lugar es flipante;  estamos entrando en otra dimensión....un cañón con desnivel y dos sifones que está esperando pretendientes...

Enlazo con el vídeo que monté de este descenso:

https://www.youtube.com/watch?v=CNx_xDDhKZA

Río Soldón. Tramo bajo.

El día 6 de febrero fuimos a bajar este tramo Xoan, Noé y yo. Parece ser que ya se había hecho hace años pero no teníamos datos precisos sobre ello..ni los piragüistas, ni la dificultad...Lo habíamos estudiado en el mapa y sobre el terreno. 

La realidad nos mostró un río precioso y contínuo,,paisaje espectacular, agua cristalina, muy constante en los pasos...un disfrute auténtico.. Las mayores dificultades están al final con un encadenado muy guapo. Muy cerca del final tiene una presa de 6 o 7 metros que no saltamos por dudas con el calado de la recepción.


Datos técnicos del tramo.

Embarque. Ferrería de Rugando. 400m de altitud.

Desembarque. Playa fluvial de Soldón. 260m de altitud. Justo debajo del viaducto de la N120. Muy cómodo.

Distancia: 10.5km.

Dificultad: Clase III con un paso de 3+. 

Como de costumbre Luís Blanco nos montó este vídeo con las imágenes que grabé...Gracias Luís...

https://www.youtube.com/watch?v=bZSuuMb1Ba0

Tomamos como referencia el caudal del lor en Parada y estaba en35m3..que es un buen nivel...El río admitía más  agua y aún sería más interesante....

1º descenso cañon del río Candís.

A mediados de noviembre llegó el gran día. Después de cinco meses de espera y trabajo le pudimos hacer la primera a esta pequeña joya...

El río Candís es un pequeño afluente del río Sil. Está situado entre las localidades de O Barco de Valdeorras y Sobradelo de Valdeorras.

Acceso: N-536 desde O Barco 6km. La carretera pasa sobre el río.Allí se puede comprobar el nivel de agua. Al lado de unos talleres mecánicos se aparca y se echa un ojo al caudal.

Desembarque: Dos opciones:

1ª. Al pasar el puente sobre el río Candís. Aparcamiento de talleres mecánicos.

2ª. Si queremos terminar en el Sil. Ganamos 400m de río Candís, con algún pasito divertido y luego haremos 6 km por el Sil, en un tramo fácil, de caudal y algunos trenes de olas. En este caso desembarcaremos en el malecón de O Barco (parking cerca de las piscinas municipales)

Embarque. Continuamos dirección Sobradelo y a 350m desde el desembarque (opción 1), nos desviamos a la derecha dirección Candeda y Domiz. En 2km llegamos a otro puente sobre el río. Aparcamos y empezamos el descenso justo debajo del puente. A lo largo de la carretera hay varios apartaderos desde donde ver las cascadas y parte del río.

Dificultad y longitud. Son 2km o 2km y medio(si llegamos al Sil) con gran desnivel..Unos 200m. Tramo de barranco encajonado con una dificultad de IV o quizás IV+ y 2p que todavía no se han hecho.

Descripción. El río empieza con unos meandros fáciles durante unos 500m. Atención a los posibles árboles. En esta bajada apareció uno antes del primer salto aunque habíamos limpiado días antes. Se llega al primer salto, que es un tobogán de 5m con buena recepción. Justo después de este se para pues nos encontramos una cascada de 15m con rebote en el lado derecho. Rapel desde árbol..lado izquierdo o destrepe incómodo todavía más a la izquierda. O salto de la cascada....La poza es profunda y franca.
Pasada la cascada un tramo divertido de otros 400m nos deja encima de otro salto con mala pinta. Se destrepa con apoyo en pasamanos y se embarca con dificultad en una marmita en la que no se hace pie...De momento este embarque está un poco precario y trataremos de buscar una solución mejor....

La salida de la marmita hay que hacerla con cuidado,,,una losa y un pequeño saltito y parada contra a la derecha para ver un desnivel que tiene una pequeña piedra sifonante en la recepción...

Se embarca y se encuentra en 25 m un hermoso salto de 5m que nos introduce en un cañón con dos saltos,,,(el segundo rebufa bastante,,ojo). Opción de asegurar margen izdo desde un canal de aguas sobre el río. 

A partir de aquí empieza toda la secuencia de toboganes y pequeños saltos, que en un km nos llevará al punto de desembarque nº1... Cuidado al principio de esta secuencia con una piedra socavada que puede dar problemas,, Se sale del río por la izda al lado de antiguo molino abandonado..

Si continuamos hasta el sil, aún nos quedan unos pasitos hermosos y luego el relax del Sil...Ojo a unos árboles que aún no limpiamos y que hay que portear antes de una curva a 150 m del final del Candís..

Niveles de agua.. La primera se hizo con el nivel muy justo.

Desde el puente del desembarque 1..se observa una losa sobre la que desliza el agua..Si está muy cubierta el nivel es suficiente..Si se puede saltar esa losa por el centro el nivel será fuerte.

El punto problemático está en la marmita después del salto infranqueable de 5m..ojo..


Enlazo el vídeo que editó Luís Blanco sobre este primer descenso.. Gracias Luis...

https://www.youtube.com/watch?v=48dkrAP9XwY

Kayak Alpes 2014

Enlazo el vídeo que montamos Luis y yo con las imágenes que nos trajimos de este primer periplo por los ríos alpinos. Estuvimos en el río Verdon, sólo hasta la entrada del gran cañón, en el Ubaye y en el Guisane...

Empezamos por el más fácil, el Verdón, pero con una de las gargantas más espectaculares de Francia.

Continuamos por el Ubaye, río con 8 o 9 tramos para todos los gustos.

Terminamos por el Guisane. Los últimos 8 km antes de Briancon..Muy mantenido y rápido. Guapísimo.

Todos maravillosos por el entorno, la calidad del agua y el interés deportivo..

El camping del Ubaye, a la entrada de Lauzet, para quedarse a vivir..

La cantidad de tramos que se pueden remar en verano por la zona de Briancon y alrededores infinito y Argentiere La Besse con su camping y estadio de aguas bravas el "centro mundial" de las aguas vivas...vaya ambientazo....

https://www.youtube.com/watch?v=LDIoQn3Zl7A